海运受阻

现货为王

守住仓库里的酒才是正事！

3月23日，台湾长荣海运集装箱船"长赐号"在苏伊士运河触底搁浅。

近400米长、59米宽、重22万吨的巨轮横在运河上，所有过往船只都得乖乖的排成长龙，连美国的航母也只能静静的等着。

往来欧亚大陆的石油，矿产，法国红酒等各类进出口货物，通过海运运输时，大多会取道苏伊士运河这条捷径，苏伊士运河也因此被冠以了世界"能源颈动脉"的称号。

统计数据显示，全球12%的货物贸易，8%的石油贸易都是通过苏伊士运河完成的。可以说，苏伊士运河的持续通航，是事关全球能源之路，贸易之路通畅的大事。

△搁浅的"长赐号"卫星航拍图

现在，全世界的目光都集中在了"长赐号"旁边这台小小的挖掘机身上，疏通"能源颈动脉"，解救"长赐号"，让苏伊士运河恢复通畅，接下来的几天里，它的担子相当重…

也有船运公司表示，此次事故将导致苏伊士运河至少被堵塞一个月左右，世界航运市场价格将会出现巨幅波动。

也有酒商表示自去年疫情发生后，船运航班就一直深受影响，船运费也在不断上涨，担忧此次事故会产生蝴蝶效应导致葡萄酒航运再次价格上涨。

有酒商调侃，海运受阻，现货为王，守住仓库里的酒才是正事。